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信越本線旧線(横川~軽井沢)前編

遅くなりましたが、

SolidState.png

雪村柚鈴さんとの相互リンク記念として信越本線旧線区間をレポートします。
リンク先の雪村さんのブログにも記事がありますので、あわせてご覧ください。
http://chatblanc2.blog134.fc2.com/blog-category-14.html

本来は高崎駅から長野駅・直江津駅を経て新潟駅まで至る路線であったが、
1997年10月1日の長野新幹線(北陸新幹線)開業に伴い、長野新幹線の並行在来線区間のうち、
横川駅 - 軽井沢駅間が廃止、軽井沢駅 - 篠ノ井駅間が第三セクターしなの鉄道に経営が移管され、
当路線は2区間に分断された。(Wikipediaより引用)

現在では横川からバス(片道500円)で軽井沢までいけます

さて、歩いてめがね橋方面に向かいます

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整備された遊歩道を歩いていくと、まず目にするのは丸山変電所
荒れるに任せていたのを2000年頃に修復され、国指定重要文化財となりました

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中には何か展示してあるようですが、入れません

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裏のここだけ廃墟っぽい

急勾配をアプト式で登っていました
現在では片側はトロッコの軌道として再利用し、
もう片方は遊歩道、アプトの道として整備されました

(引用)普通鉄道日本一急勾配・日本唯一のアプト式鉄道
アプト式鉄道は、ラックレールという歯形レールを使って、急坂を登り降りする急勾配用の鉄道です。
日本で唯一アプト式鉄道が走っているのが、大井川鉄道のアプトいちしろ駅から長島ダム駅の区間です。
この区間は、1,000分の90(90パーミル)という普通鉄道日本一の急坂になっています。
(碓氷峠は66.7パーミル)

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燃焼系燃焼系アプト式
いつか名物の上州おっきりこみを食べてみたいです

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めがね橋に到着しました
ここも以前はそのまま放置されて荒れていたのですが、
今では整備されて手すりまでついています

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立派ですね
旧旧線の観光名所めがね橋はこの程度にして廃線を見に行きます

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信越本線旧線跡にやってきました
観光地ではないので自己責任でおねがいします
金属泥棒と間違えられて通報されるかもしれませんよ?

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さっそく熊の平目指して進みます

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退避坑のカマドウマの群れがお出迎え

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真ん中に水路が現れる

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このトンネルの見所のひとつ、コンクリート鍾乳石のテーブル

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shinetsu033.jpg

shinetsu031.jpg
ようやく出口です
写真には写ってませんが、お猿さんが逃げていきました

後編に続く
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テーマ : 廃墟系
ジャンル : 写真

コメント

No title

相互リンク記念とは、、、ありがとうございます!

そしてトンネル内のカマちゃんの群れが恐い(笑
でもコンクリ鍾乳石とか綺麗ですし、次回熊の平行くときはこちらの
トンネル通ってみます。アプト道が延伸される前に熊の平変電所内を
見て回らなくては・・・すでに3回失敗してるので、次こそは(汗

後編も楽しみにしていますw

No title

カマドウマは無理ですね(泣
絶対無理・・・

上州といえば、ぜひ焼きまんじゅうを食べてください!!

No title

>雪村 さん

どういたしまして。
ようやくなんとか後編も更新しました。

めがね橋から新線の廃線トンネルを通って行くルートが安定でしょうね。
軽井沢側からでも車一台止める場所があって、そこからも行けそうです。
私は電車で来て横川から歩いたので、そのまま軽井沢まで歩きたかったけど、
もし軽井沢で出られなかったら引き返すのが面倒なので、悔しいながらもやめました。
全線歩くなら軽井沢始点のほうがいいかもです。
まあ、3年以上前の情報ですので、
最近は雪村さんの記事にあったようにけっこう関係者がいたりするようですね。

くれぐれもお気をつけて。

No title

>おちもん さん

カマドウマはライトを当てると飛び跳ねてくるから嫌ですよね。
それでもゲジよりかはマシなんでしょうけど。

焼きまんじゅう食べたことないですねー。
甘いのか辛いのか想像もつきません。
おっきりこみと共に、今度食べてみます!
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